ECU改装
深圳幺加幺科技有限公司
              ----DNATuning中国总代理
联系电话:

    0755-86030105 / 0755-29994069

    0755-26552645 / 0755-29994879

传 真: 0755-86625511
管理邮箱: cn-dnatuning@msn.com
技术邮箱: cn_aec@vip.163.com
公司地址: 深圳市宝安区洲石路727创新园A9-1栋
所在位置:  ECU > 升级案例 > 大众
大众

大众CC与GTI双2.0T刷ECU提升动力大对决

  • 升级车型:
  • 汽车排量:
  • 升级时长:三小时左右
  • 升级地点:
  • 出厂年份:
  • 价格:多少钱请咨询

   大众CC是基于大众PQ46平台开发出来的一款车型,是Passat B6的衍生车型,在国外叫做Passat CC。这也是为什么CC与迈腾(B6)有这么多共同点的原因。不过,话说回来尽管如此,CC的4门轿跑设计仍然是同级车中绝无仅有的。

   我们在没有接触到国产高尔夫GTI之前,我与大多数G迷们一样,对它的动力性、操控水平期待万分。而当这台国产GTI很突然地出现在我的眼前时,我却一时被它的锐利外形所迷倒。

          CC和GTI外观

   国产第六代高尔夫GTI采用了全黑内饰色调编排,并加以多处镀铬金属饰件装饰,整体氛围符合运动性的苛刻要求。另外,在整个驾乘舱里面,最为抢眼的应该属于平底设计的GTI方向盘,以及车内方向盘、挡把和手刹真皮缝制处的红线。

   我就单单看CC拉开车门的时候,你一定会被这扇无框车门所吸引。加上车高有限,你甚至会感觉这是一辆跑车。没错,无框车门这种少见的配置对于驾驶用处是不大,不过确实“拉风”,相信有不少人就是冲着这车门头脑一热就无法自拔了。

          CC与GTI内饰

   CC配备的动力总成是我们再熟悉不过的“黄金组合”——2.0TSI涡轮增压直喷发动机与DSG6速手自一体双离合变速器。(CC进气是车主后来加装的)

   我开始一直在怀疑,GTI这么一台小车小发动机舱,是怎么能放得下一具同样用在迈腾和昊锐等中级车上的2.0TSI发动机呢。直到打开GTI发动机盖那一刻我才明白,紧凑的车身还可以容纳经过紧凑处理的大发动机。

          CC与GTI发动机对比

   下面我们进入正题:CC与GTI相同,俗称的行车电脑(ECU)同是在前挡风玻璃的下面,就是我们工程师手指的地方.CC车型带有防盗螺丝,拆下电脑板时,需先将防盗螺丝锯开才能拿下电脑板,请看PP:  

          CC与GTI行车电脑

   两款车均采用了最新MED17.5的ECU,09年9月后期出产的大众奥迪基本上都采用这种ECU了,需要通过拆装电脑板读取数据。不过对于经验丰富的DNA工程师来说,这样操作不会对部件产生任何伤害。读写数据的速度都非常快。

   DNA工程师等待车辆进入睡眠状态后拆下蓄电池桩头,将行车电脑拆下,使用专用工具撬开,将ECU跟CMD设备及电脑连接好,并供给设备12V的电源,进入CMD设备的界面读取原车数据。

          CC和GTI刷ECU

   经过DNA工程师细心的一番前期准备, DNA工程师将读取的发动机数据压缩打包连同车辆信息一起E-mail给DNATuning英国总部,总部工程师会根据车辆信息、油品、车主的驾驶习惯调校出一套最适合的程序,再以E-mail的方式发回来。

          CC和GTI升级ECU

   GTI搭载了大众编号EA888的2.0T涡轮直喷汽油发动机,最大输出功率147kW(200ps)/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000rpm,配有6速DSG双离合变速器,这也是大众搭配的惯例了。这黄金搭配使得平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时,由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出,又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受。使得GTI百公里加速时间7.1s的惊人成绩.而大众CC同样最大功率147KW ,280NM。CC的加速成绩达到了7.73秒!整条加速曲线很平滑,3挡之后破百,在B级车中表现非常抢眼。

          CC与GTI行车电脑升级

   由于现在与英国有8个小时的时差,在下午4点之前将读取的数据发出,大概在当天傍晚6点左右就能收到DNATuning英国总部调校好的程序。DNA工程师将数据下载后解压,联网写入行车电脑。

          CC与GTI改装ECU完毕

   当全部数据顺利写入ECU后,DNA工程师将电脑板用密封胶封装好,装复原车。在准备着车前要等上2分钟的自检时间,自检结束后重新启动车辆,并发动机转速稳在800转左右。

 大众CC 2.0T升级完DNATuning后提升的数据是:

原车功率是:147KW/200P,升级后提升:31KW/42P;

原车扭矩是:280Nm,升级后的峰扭值达到:348Nm;

 GTI 2.0L  升级完DNA-Tuning后提升得数据是:

原车功率是:147KW/200P,升级后提升:30KW/41P

原车扭矩是:280Nm,升级后的峰扭值达到:340Nm.

   升级完成以后,试车明显感觉踩油门深浅清晰,加速反应直接,顺畅。去测试了0-100KM/h加速,GTI还是领先半个车身,看来GTI小钢炮的爆发能力还是很强的。