ECU改装
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大众

大众途观2.0T赛宝马X5 30i—升级DNA-Tuning(刷ECU)

  • 升级车型:
  • 汽车排量:
  • 升级时长:三小时左右
  • 升级地点:
  • 出厂年份:
  • 价格:多少钱请咨询

“蓝天白云”及“BMW—别摸我”都象征着它具有不一般的地位及权贵势力;大众的众是由3个“人”组成,那么则表示着这是一个深入群众,大众化的品牌。今天升级ECU的PK主角就是分别由这两股势力派出的——大众Tiguan 2.0T及宝马X5 xDrive30i。

    

   现在我们看的是大众Tiguan 2.0T:车头造型依旧有着大众一贯的家族特征,镀铬水箱罩与前保险杠延续双U线条相互呼应,与途锐有几分神似,加上外观沾满了灰,加深了它娇小剽悍、不羁的形象。

    

  我们看的到宝马X5 xDrive30i也是沾满灰尘,很脏,不过一点都不影响,它与生俱来的那股盛气凌人的气势。

   大众Tiguan 2.0T:产于德国的2010年5月份,搭载的2.0L涡轮增压发动机在结构上与大部分大众家族兄弟的2.0TSI发动机基本一模一样,但在调校方式却并不相似。Tiguan 2.0T最大功率是125KW/170P,最大扭矩是样出280Nm。

      

   宝马X5 xDrive30i:09年9月份在美国出厂,该车搭载了宝马最为经典的3.0L直列六缸双凸轮轴发动机,此发动机已在宝马3系和5系的车型使用多时。其拥有的原车功率是:190KW/258P,最大扭矩是:300Nm。

     

   大众Tiguan 2.0T、宝马X5 xDrive30i均采用了没有防调校功能的电脑板(它们分别是BOSCH MED17和SIEMENS MSV80),所以ECU升级均可以直接使用原车的OBD接口读写数据的(如下图)。

 

  DNA工程师熟练地将CMD设备与OBD接口连接好后,进入CMD软件功能界面选择好车型资料后,便可读取原车数据。再由DNA工程师将读取的数据压缩打包后,连同车辆信息一起E-mail给DNA-Tuning英国总部。再由总部工程师根据原车数据、车型信息及我国油品、气候重新调校出一套最适合的程序传回来。

   

 

  当DNA工程师将数据发出一小时之后,就能收到重新调校好的程序。DNA工程师收到调校好的程序后,迅速将其下载解压并写入发动机电脑中(写数据时间,如上图)。

 

    

  当全部数据顺利写入发动机后,待车辆进行2分钟的自检后,便可以着车,试车。

   现在我们先来回顾一下这两款车型升级DNA-Tuning的前后数据及升级效果:

   大众Tiguan 2.0T:

   原车功率是:125KW/170P,升级DNA-Tuning后提升:30KW/40P;

   原车扭矩是:280Nm,升级DNA-Tuning后峰扭值达到:340Nm。

    

   试车效果:感觉油门响应灵敏了,转速上升快了,中,高速加速都有很强的推背感。换档也平顺了,二次加速的迟滞感也小了许多,总体效果很不错。

    宝马X5 xDrive30i:

   原车功率是:190KW/258P,升级DNA-Tuning后提升:16KW/22P;

   原车最大扭矩是:300Nm,升级DNA-Tuning后峰扭值达到:335Nm。

    

虽然宝马X5 xDrive30i提升数据不及大众Tiguan 2.0T的大,不过整车的性能得到了提升和改善,油门响应轻快,低扭起步有力,中段加速反应也很直接,开起来更加线性。换档平顺,发动机声音更加低沉好听了。